Averia en carretera. Cómo NO actuar.

La semana pasada casi llego tarde al trabajo por culpa de un conductor que parecía importarle bastante poco el pedazo de atasco que se estaba generando por su culpa. Fue tan monumental el tapón que había en la entrada de Azuqueca de Henares, que no he podido evitar escribir sobre ello.

En muchas ocasiones vemos coches parados en la cuneta o similar. Hay veces que pienso que algun@, además del disgusto y del mal rato que está pasando, se merece una buena multa. Yo entiendo que en tales condiciones y con el posible "shock" de verte en el arcén (viendo como llegas tarde a recoger a los niños al colegio), podemos perder el sentido común para resolver el problema.

Siento mucho dedicar mi valiosísimo tiempo en una publicación como ésta. Pero después de haber visto tantos ejemplos en carretera, me veo obligado a dar algún recordatorio sobre cómo NO ACTUAR en caso de avería. Si queréis saber CÓMO ACTUAR correctamente debéis recuperar el libro de Normas de Circulación que llevabais a la auto-escuela. Seguro que es el medio mas fiable para tomar como referencia.

Ahí van unas recomendaciones para abrirle los ojos a quien no sabe que esta haciendo las cosas muy mal. Si te estás dando por aludid@, lee atentamente:

1 - Haz lo posible por echarte a un lado antes de detener el vehículo. 

Lo mejor es apartarse a un lado cuando notamos que nuestro coche se va a parar. Solamente con la inercia que llevamos tendremos la posibilidad de colocarnos donde no seamos un estorbo y no provoquemos un accidente. Pero si se ha parado el coche y no te has apartado lo suficiente te recomiendo que mires a tu alrededor y valores la situación: ¿No te has dado cuenta de que estás generando un atasco brutal? Por favor, intenta que los demás no suframos tus desgracias. Está claro que tu cabeza solo tiene 2 cosas en la cabeza: cómo explicarle a la grúa dónde estás, y la factura del taller. Pero vamos por partes:

- quita el freno de mano.
- Coloca la palanca de cambios en Punto Muerto.
-  Ahora puedes colocar el coche un poco pegadito a un lado empujando un poco mientras orientas el volante de dirección.


2 - Ponte el chaleco reflectante (y póntelo bien)

Llega la duda del chaleco reflectante. ¿Esto como se pone? Si no sabes ponértelo puedes mirar las instrucciones (ahora mismo dudo si los chalecos traen instrucciones).  A ser posible con la parte reflectante hacia fuera, para que se vea. No es muy difícil.

3 - Señaliza correctamente

Tómate la molestia de señalizar bien el coche averiado para evitar accidentes. Y para ello hay poner los triángulos en el lugar debido. Si los pones a 2 metros de tu coche no vale para nada. Tranquil@, tomate tu tiempo para ponerlos guardando las distancias que marca el código de circulación. Además, piensa en que la grúa que viene a tu rescate tardará un ratito, ya que se encuentra atascada en la caravana de coches que hay por tu culpa.

4 - Quítate del medio de la calzada, porque no te queremos atropellar.

Mi mujer dice que tengo la manía de hablar por el móvil caminando y dando vueltas sin sentido. Es cierto, pero no soy el único. Si tu haces los mismo cuando estas llamando a la grúa, te podemos atropellar. Es recomendable que cuando termines de colocar los triángulos te pongas en un lugar seguro y fuera de la carretera. También puedes esperar dentro del coche


5 - Llama a tu servicio de Asistencia en Carretera.

Y cuando digo llama, es del verbo LLAMAR. No te pongas a pedir ayuda por whatsapp a tu pareja, ni para contarle que estás parad@ en medio de la autopista. Tampoco es el mejor momento para hacerte un selfie ni cosas por el estilo.


6 - Recoge los triángulos antes de irte.

Ya sabes que la avería que te deja tirad@ en carretera no suele ser barata de arreglar. Así que intenta no inflar el gasto teniendo que comprar otro juego de triángulos. Recógelos y ahorrarás, además de no dejar obstáculos en carretera que pueden provocar un accidente. Si cuando vas al McDonalds recoges la bandeja también puedes recoger tus triángulos y demás pertenencias.


Después de esto solamente me queda decirte una cosa: suerte con la avería y que no sea nada.

Y tu, ¿te has quedado tirado alguna vez en carretera?

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La "No Competencia" entre las marcas. Cómo elegir tu próximo coche

Ayer mismo estaba leyendo una publicación en Twitter y no me gustó nada la contestación de un  colaborador. La publicación era de un concesionario de Kia Motors en la cual publicitaban sus nuevas ofertas. Dicha publicación tenía muchas respuestas. Está claro que posteando en cualquier red social estas expuesto a todo tipo de reacciones a tus publicaciones.
Alguna de las respuestas daba a entender que Kia montaba ciertos sistemas de confort, las cuales muchas marcas ya montan desde hace muchos años. Es, por ejemplo, el caso del cierre automático del portón del maletero ó de los sensores de aparcamiento.
Otro compañero comentaba que no le interesaban las ofertas de Kia, ya que prefería su Mercedes-Benz. Nadie va a ponerlo en duda.

Es cierto que hoy en día todas las marcas incluyen un montón de sistemas que hace unos años solamente las utilizaban los modelos más premium de las mejores marcas. Pero hay que aclarar una cosa: NO TODAS LAS MARCAS COMPITEN POR SER LOS MEJORES, sino por ser los mejores de su competencia.

Evidentemente Mercedes - Benz o Porsche tienen un público totalmente diferente al de marcas como Peugeot, Seat o la misma Kia. Aunque algunos no lo quieran reconocer, no todas las marcas juegan en la misma liga. Podemos poner un ejemplo para entenderlo mejor:

Existen muchos tipos de bares. El bar de barrio que pone botellines de cerveza con unas aceitunas no pretende ser un competidor de un restaurante. Cada negocio busca su público, y tiene enfocada su estrategia a su "tipo de clientela". Por supuesto que el cocinero del bar de barrio será capaz de cocinar los muchas grandes recetas. Sabe hacerlas, sabe cocinarlas, y podría hacerlo. Pero la clientela de ese bar no entra por la puerta a deleitar el paladar y pagar grandes cantidades. Su bar está enfocado al vecino de barrio que quiere charlar un rato y tomar un par de cervezas por unos pocos euros. Y no quiere decir que sus clientes no coman a menudo en buenos restaurantes a la carta...

Un Smart nunca será un Maybach. Pero no quiere serlo. No compiten por lo mismo. Al Igual que Rafa Nadal no compite por ganar la Champions League de fútbol.

Las marcas no deben competir por hacer los mejores coches del mundo, sino por hacer los mejores coches de su categoría. Y todos ellos deberían luchar por ser los mejores en postventa, en atención al cliente, en rapidez y en amabilidad. Pero cada marca elige su camino antes de empezar a fabricar y vender. Buscan su estrategia de negocio para enfocar su producto mejor que sus competidores. Hay gustos para todos, ya lo dice el refrán: "para gustos, los colores"


¿QUE COCHE ME COMPRO?

Evidentemente, quien suelta la pasta es quién debe decidir la marca de coche a la hora de comprar. Yo tengo una opinión muy clara: todavía hay muchas personas que compran el coche por un capricho que les entra por la vista, y después por el precio. Hace pocas semanas un compañero mio del trabajo compró un Renault Captur. Al preguntarle, me comentaba que cuando lo reservó le parecía un coche muy chulo, y que estaba muy bien equipado por un precio muy competitivo. No lo voy a poner en duda. Mas adelante, cuando le entregaron el coche, le volví a preguntar. La respuesta fué parecida, pero añadiendo que quizá en breve tendría que comprar otro, ya que se le quedaba pequeño para el uso que le iba a dar a corto plazo.

Lo que debemos hacer antes de comprar es saber realmente el tipo de coche qu e necesitamos. Podemos hacer un pequeño test para orientar nuestra futura compra. Según las terminemos de contestar, tendremos una idea mas aproximada del coche que se ajusta mas a nuestro objetivo.

- ¿ Que uso le vamos a dar al coche? ¿Con qué frecuencia?
- ¿Que segmento de coche está mas acorde al uso que vamos a darle?
- ¿Va a aumentar la familia a corto plazo?¿O, por el contrario, lo usará u menor numero de ocupantes
- ¿Cuantos kilómetros haremos aproximadamente por año?
- ¿ Hay alguna marca en cuestión que nos guste por encima de las demás? ¿Por qué?
- ¿ Que importancia le damos al precio de las revisiones y mantenimientos del vehículo?

Cuando consigamos filtrar nuestras necesidades, deberíamos centrarnos en unos 4 ó 5 modelos, y a partir de ahí, comparar y visitarlos in situ en los debidos concesionarios.

Pondré mi ejemplo personal:

- ¿ Que uso le vamos a dar al coche? ¿Con qué frecuencia?
Solamente para viajar la familia entera los fines de semana, para ir a la compra y de vacaciones. Durante la semana estará en el garaje guardado
- ¿Que segmento de coche está mas acorde al uso que vamos a darle?
Monovolumen o familiar. Necesito comodidad y capacidad.
- ¿Va a aumentar la familia a corto plazo?
Si, en unos meses nacerá nuestro segundo hijo. Viajaremos 2 adultos y 2 niños en su sillita.
- ¿Cuantos kilómetros solemos hacer al cabo del año?
Entre 7.000 y 10.000 km/año
- ¿ Hay alguna marca en cuestión que nos guste por encima de las demás? ¿Por qué?
Queremos marcas generalistas, nada de premium. Por sus altos costes de mantenimiento y poco uso, creemos que no nos merece la pena.
- ¿ Que importancia le damos al precio de las revisiones y mantenimientos del vehículo?
No me gusta pagar altas cantidades por un coche que hace muy pocos kilómetros

Después de hacernos éstas preguntas estuvimos valorando cúales se acercaban mas al tipo de coche que buscábamos. Además, tenemos que pensar en el aspecto exterior y lo que nos transmite al subirnos en él. Después de la experiencia de una berlina, decidimos pasar al monovolumen, por comodidad para carga de descarga de equipaje y transporte de niños. Buscábamos sobretodo unas plazas traseras espaciosas

Por descarte, elegimos:
Ford C-Max, Citroen C4 Picasso, Renault Scenic 2017 y Kia Carens.

Una vez visitados los concesionarios descartamos:
-Ford C-Max - el interior del coche no nos transmitía. Exteriormente nos parecía bonito. No tenia un precio especialmente atractivo
-Citroen C4 Picasso - un lider en su categoría y no es de extrañar. Pero el precio que nos daban era bastante alto.

Al final elegiríamos entre 2 modelos:

-Renault Scenic (2017) - por descuentos especiales que puedo conseguir, el precio era muy atractivo. (15.000 euros en 1.2 Tce 115 cv, acabado Intens) Al volante es un coche interesante. Los materiales, acabados y los asientos tienen muy buen aspecto. La forma del maletero no nos convenció. El espacio interior no da tanta sensacion de espacio como en otros modelos. Las llantas de 20" quedan muy bonitas, pero son una desventaja a mi parecer al ahora de cambiar neumáticos.
- Kia Carens (2017) - Bueno, bonito y barato a nuestro parecer. Buen diseño, cumple con lo que buscamos. No es el mejor en nada, pero en conjunto parece que reúne todo lo que buscamos. Los 7 años de garantía (transferible también en caso de venta) son algo que me enamora. Había promoción de los "10 dias Kia".

Finalmente decidimos un Kia Carens 1.6 GdI Concept. Mas espacioso en las plazas traseras. Mecánica fiable. Para la electrónica me gustan los 7 años de garantía. Nos incluyen grandes descuentos para los mantenimientos en la casa oficial durante toda la vida del coche. Monta cadena de distribución. Elegimos motor gasolina por los pocos kilómetros a realizar. Acabado Concept, ya que no necesitamos una cantidad extrema de extras para que envejezcan en un garaje.

 PRECIO FINAL:  14.200 euros financiando a través de Kia, y sin entregar coche a cambio.

Y tú, ¿Qué coche te has comprado? Cuánto te ha costado? ¿Estás contento con la compra?

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Como vender mi coche usado al comprar un coche nuevo

Estoy muy acostumbrado a ver cómo gente conocida deja sus coches usados en los concesionarios por miedo a venderlos de particular a particular. En muchas ocasiones, la ignorancia y los miedos les llevan a tomar la medida mas fácil y rápida: llevarlo al concesionario al comprar uno nuevo y aceptar la cantidad que nos ofrezcan por él.
No todos los concesionarios tienen la misma manera de proceder con éstos vehículos usados que entregamos. Son muchos los factores que intervienen a la hora de ofrecernos una cantidad por nuestro coche. (por ejemplo, si hay vigente alguna ayuda del Estado del tipo Plan PIVE). Pero de cualquier manera, hay que tener una cosa clara: el concesionario no va a perder dinero con nuestro coche usado.
A la hora de tomar la determinación de vender nuestro viejo coche, cada uno es dueño de su decisión. Por lo tanto, no seré yo quien deba recomendar la manera de venderlo. Son muchos los factores que nos pueden hacer decantarnos por una opción u otra. Lo que sí que recomiendo es pararse a valorar antes de dar el paso. Tan sólo tardaremos unos minutos en mirar el precio que rondan los coches que anuncian en las páginas de coches usados. Evidentemente, debemos compararlo con los que sean lo mas parecido en marca, modelo, acabado, estado, año, y kilómetros que el nuestro.

Una vez ojeado ésto, es la hora de decidirse:¿lo anuncio yo mismo para venderlo? ¿O me paso por el concesionario para ver si me ofrecen algo por él? ¿el taller de confianza de mi barrio puede que me lo compre?

En éste momento vamos a pararnos a poner un par de ejemplos reales para que veais la diferencia.

CASO 1

Chelo es partidaria de tener buenos coches y cambiarlos cada poco tiempo. La mujer es muy solvente económicamente y no quiere complicarse la vida. Varias veces he visto cómo ha cambiado de coche cuando todavía no tienen ni 4 años. Compró un Audi Q3 por 30.000 euros. En 4 años podría venderlo por un buen precio ya que lo tiene bien cuidado y tiene menos de 50.000 kms. Pero prefiere entregarlo en el concesionario y que le descuenten dinero al adquirir su coche nuevo. En éste caso, Chelo le recupera al coche solamente unos 15.000 euros. En cambio podemos comprobar que el precio que rondan de segundamamo en www.milanuncios.es o www.coches.net es de 22.000 euros.
Evidentemente, el concesionario hará una puesta a punto del vehículo, pagará los gastos de transferencia y lo pondrá a la venta con las respectivas ganancias.

CASO 2

Jose va a cambiar de coche y quiere deshacerse de su Alfa Romeo 147 con 8 años y 310.000 km. Si vende su coche en el mercado de segundamano podría conseguir difícilmente algo mas de 1.600 euros. Además, estará obligado a responder durante 6 meses con una garantía sobre vicios ocultos en caso de avería del mismo.
Sin embargo, en el concesionario donde comprará su nuevo coche, le ofrecen 900 euros por el coche. Es evidente que por la diferencia de dinero no merece la pena complicarse la vida, y lo mejor será entregarlo en el concesionario. Allí, seguramente, lo darán de baja y lo retirarán de la circulación.

El valor del dinero es algo muy relativo. Cada uno debe valorar la opción que mas le convenga.

Supongamos que nos decidimos por venderlo nosotros mismos. Aqui os dejo una lista de cosas a tener en cuenta a la hora de venderlo:

- Es tu coche: hasta que no se formalice la venta el coche es TUYO para lo bueno y para lo malo. No te dejes influenciar. Esta norma no la debes olvidar NUNCA. Nadie te puede obligar a hacer nada que tu no quieras
- El precio no lo marcan los demás. Es tu coche y por lo tanto, tú pones el precio final. Si realmente quieres venderlo, deber ser realista a la hora de ponerle el precio. Pero te aseguro que te contarán mil razones por las que quieren que bajes el precio. Tu decides
- Nunca engañes o escondas las deficiencias de tu coche. No sólo por ética. Es delito
- Has de tener toda la documentación en regla y no debe tener impuestos impagados.
- Dedícale tiempo a asegurarte de cómo funcionan todos sus elementos, además de comprobar que no falte nada necesario. Si no fuera así, comunícaselo al comprador. Exige que quede plasmado en el contrato que ha sido avisado del estado del coche.
- El coche y tú formáis el escaparate: lávalo bien, límpialo por fuera y por dentro. Cuida tu imagen cuando vaya alguien a verlo. Y por supuesto, ten a mano todas las facturas de revisiones y averías solucionadas . Cuanto mas sincero seas, menos dudas le crearás al futuro comprador
- Anúncialo en las principales webs. Son gratuitas y mueven miles de compra-ventas diarias. Facilita todos los datos posibles del coche en el anuncio, incluidas unas buenas y abundantes fotos del coche limpio, del exterior y del interior. Yo siempre recomiendo las web mas visitadas para venderlo: www.milanuncios.es - www.coches.net - www.vibbo.es - Wallapop...
- La regla de oro: TANTO PARA COMPRAR COMO PARA VENDER NECESITAS PACIENCIA. Si el precio es razonable, no tardarán en llamarte interesándose por tu coche. Ya sea por ese color en concreto, o por la cercanía del anuncio, aparecerá ese interesado que encuentra en tu coche justo lo que estaba buscando
- NO TE FÍES. Como dice el refrán: las cosas bien hechas, bien parecen. Todo bien clarito pero confianzas las justas. Nunca sabes las intenciones del comprador. No lo olvides.

Yo soy partidario de realizar la venta en cualquier gestoría con cita previa. Por un módico precio (rondan los 60 euros de honorarios) se encargarán de todo el papeleo. Además, es mas seguro en mi opinión.  Los impuestos correspondientes deberían correr a cargo del comprador, aunque siempre podéis llegar a un acuerdo entre las dos partes sobre quién correrá con esos gastos. La gestoría, una vez firmados los papeles y realizado el pago, entregarán un papel provisional para que el comprador pueda llevarse el coche al momento sin riesgo para el vendedor.

Si prefieres hacerlo sin pagar una gestoría, aquí te dejo un enlace de la D.G.T. en el que explican paso a paso todo necesario y los pasos a seguir para realizar la venta:

https://sede.dgt.gob.es/es/tramites-y-multas/tu-coche/cambios-titularidad-o-transferencias/

Te atreves a vender tu coche tú mism@?

Suerte en la venta!!!

Tu coche como nuevo por muchos años. Recomendaciones para su limpieza

Los cuidados de un coche no solo pasan por hacerle los mantenimientos mecánicos. Todos sabemos que solamente la limpieza o el cuidado exterior tampoco nos garantiza su buen funcionamiento. Pero con el paso de los años no nos arrepentiremos de que el coche luzca por fuera y por dentro un aspecto cuidado y limpio. Además, es importante pensar que en un futuro tengamos que deshacernos de nuestro coche por cualquier motivo. Y un buen aspecto nos ahorrará muchos quebraderos de cabeza para poder venderlo bien y a buen precio.

Lo mas importante para tener un coche bien cuidado durante muchos años es tener un mantenimiento de interior y una limpieza periódica. No significa que tengamos que estar todos los días con el paño en la mano. Sólamente son unas pequeñas recomendaciones para ahorrarnos trabajo y mas de un disgusto.

- En verano, busca la sombra y utiliza el parasol. El sol directo en verano puede castigar mucho nuestros coches. La pintura, los salpicaderos interiores, los plásticos, las tapicerías e incluso los faros se degradan mucho por culpa del sol. Nuestro coche perderá color o incluso podemos romper alguna pieza de los acabados interiores al dilatarse por las altas temperaturas.
- Cuidado con las heces de los pájaros. Las heces de los pájaros, sobretodo palomas y urracas, pueden dejar la marca en la pintura si no las retiramos a tiempo. Si aparcas debajo de un árbol y tu coche aparece enterrado en super-mierdas de paloma no tardes en lavarlo. Asegúrate de humedecer bien las heces antes de limpiarlas para un mejor acabado
- Cuidado al rascar el hielo del parabrisas delantero. He llegado a ver algun conductor rascando el hielo con unas llaves. Por favor, cuida tu luna delantera. Con un parabrisas arañado perderemos muchisima visibilidad. Además, con con el sol o las luces de los vehículos que circulan de frente a nosotros, notaremos como deslumbra hasta llegar a ser realmente molesto.

- Por supuesto, no fumes en el coche. Realmente, lo mejor es que no fumes NUNCA, ni dentro ni fuera del coche ;)  . Pero si lo haces en el coche dejarás el olor incrustado en las tapicerías y juntas de guarnecidos. Te aseguro que no serás capaz de quitar el olor facilmente.
- Mantén limpias las alfombrillas. Si las vas limpiando a menudo durarán mucho mas tiempo. Si no las limpias durante años es posible tengas que tirarlas o morirte de asco. En verano, recomiendo lavarlas con las pistolas a presión de las gasolineras y dejarlas secar al sol. En pocos minutos estarán secas y tendrán mucho mejor aspecto, ademas de manterner mas limpio el aire del interior de tu coche.
- Siempre una manta en el maletero te salvará de algún apuro. Siempre llega el día en que tenemos que transportar algun material que puede dañar mucho el interior del maletero. Evita los roces y tapa la superficie del maletero con unas mantas y no te arrepentirás.
- No uses los compartimentos como papelera. No recomiendo comer ni beber en el coche. Pero cuando tenemos hijos sabemos que esta norma es mas dificil de mantener. Si éste es tu caso, asegúrate de no dejarte las galletas ni los gusanitos olvidados por la parte de atrás. Y sobretodo, cuidado con los chicles.
- Si tus cinturones de seguridad no recogen como al principio limpialos con cualquier "limpia-vinilos". Verás que diferencia

Empresas de limpieza integral de vehículos

A menudo vemos muchas empresas de limpieza integral de vehículos. Normalmente tienes muchas opciones de limpieza y lavado. Suelen tener un trato muy personalizado, de manera que te pueden asesorar cuál de los "acabados" es el que mas se aproxima a lo que buscamos.
En un principio, cuando leemos la lista de precios, no nos suele parecer un servicio "barato". A la primera de cambio, muchos conductores piensan que con 4 ó 5 euros podemos dejarlo limpio nosotros mismos en una estación de servicio. Pero os puedo asegurar que el resultado final no es el mismo.

Yo si puedo decir que, tras haberlo probado, me parece una opción interesante para mantener nuestros coches limpios y habitables. Si nos paramos a pensar en el tiempo, el esfuerzo, los productos de limpieza, el aspirado y el dinero que todo esto nos conlleva me parece bastante rentable. Como norma general, éste tipo de empresas de limpieza trabajan bien y son bastante rápidos.

Muchos de éstos negocios tienen "convenios" con algún concesionario o Compra-ventas de vehículos. Suelen ser los encargados de limpiar y dejar impecables todos los coches de la exposición cuando están listos para ser vendidos. Y gracias a ellos, los coches "todavia huelen a nuevos" cuando nos subimos para verlos por dentro.
Si todavia no lo habeis probado, os lo recomiendo. De verdad que no os arrepentireis.

¿A que huele dentro de tu coche?

La garantia de los coches seminuevos

La garantía que ofrecen los vendedores profesionales en los coches usados es un tema que merece mención especial. En los últimos años todas las marcas han avanzado muchísimo en todos los aspectos. Las diferencias entre las marcas generalistas y las premium no es tan abismal como hace 25 años. Hoy en día las marcas premium no garantizan unos vehículos con menos averías. Los últimos datos de las encuestas sobre las averías de los vehículos por marca lo demuestran. Si a todo esto le sumamos el gran avance en sistemas de seguridad y confort que incluyen en cualquier vehículo, (ya sea utilitario o berlina), nos damos cuenta de que estamos cada vez mas expuestos a averías de múltiples naturalezas. Hoy en día manda la electrónica.

Me he propuesto a mi mismo no utilizar mi blog para dedicarme a contaros los problemas que he conocido en vehículos y servicios postventa. No voy a malgasar mi tiempo en sacar lo peor de mí mismo al recordar averías ni malos rollos. Yo creo que cada uno debe sacar sus conclusiones sobre cada marca y sus garantías. Pero tengo que reconocer que mi última compra ha tenido una razón demoledora a la hora de hacer la elección. KIA es la marca que me deja dormir algo mas tranquilo al incluirme 7 años de garantía en sus vehículos.
Creo que cada vez debemos tenerle menos miedo a la avería puramente mecánica. No hay que perderle el respeto, pero es la electrónica la que a veces nos tiene atados de pies y manos a la hora de solucionar muchos problemas. Ya he vivido en dos ocasiones alguna avería por la cual no me ha quedado mas remedio que llevar el coche a la casa oficial. Y eso de verdad que no me gusta, sobretodo cuando tu vehículo agotó su periodo de garantía hace años.

En los tiempos en los que vivimos hay una cosa que no puedo entender: ¿cómo es posible que un coche con un valor de decenas de miles de euros pueda tener el mismo tiempo de garantía que una tostadora? ¿2 putos años de garantía?
La mayoría de los vehículos montan múltiples centralitas y aparatos de control. Y algunos vehículos funcionan con centralitas con un valor de mas de 3.000 euros, por decir una cantidad, que en muchos casos seguramente será muy superior.

Pongamos un ejemplo: compramos un coche de mas de 30.000 euros, con 25 meses funcionando,  y posiblemente menos de 30.000 km. Un fallo por avería electrónica te deja tirado en una cuneta a cientos de kilómetros de distancia. Cuando llevas el coche al taller te dicen que no te cubre la garantía. Llamas al vendedor del coche y te dice lo de siempre. "La electrónica es una lotería."
No es una pieza de desgaste y no hay posibilidad de hacer un mal uso de ella, ¿culpamos a la mala suerte? ¿mala suerte? ¿habeis escuchado alguna vez las palabras "Obsolescencia Programada"?
En varias ocasiones se ha demostrado cómo algunos fabricantes de electrónica son capaces de programar la durabilidad de nuestros aparatos. Dicho todo esto, creo que la garantía es un dato muy a tener en cuenta a la hora de comprar.

Las Garantías Externas

Los coches de segunda mano vendidos por profesionales están obligados a incluir garantía. Debemos fijarnos mucho en la garantía que nos incluyen. La letra pequeña es un factor determinante. En muchas ocasiones los compradores salen del concesionario tan contentos con su papel de la garantía en mano, pero no saben realmente lo que cubre esa garantía. Existen unas garantías denominadas "externas" (llamamos así a las garantía que no son cubiertas directamente por el fabricante del vehículo). Estas garantías son un producto que cualquiera de nosotros podemos contratar. Normalmente existen varios "modelos" de garantía externa. Dependiendo de la garantía que se contrate, el coste puede llegar a ser muy diferente dependiendo de las coberturas que tenga dicha garantía. Hay varias empresas que venden garantías para vehículos. Atlántica Garantía, LiderBuy, GarantiPlus ó Race son algunas de las más conocidas. Si damos una ojeada a las coberturas de sus garantías podremos estar mas informados a la hora de conocer la garantía que nos ofrece el vendedor del vehículo de ocasión.

Avería en carretera en periodo de garantía ¿llamo a la grúa del seguro, o recurro a la asistencia en carretera de la garantía

Una gran duda de muchos conductores llega a la hora de necesitar asistencia en carretera en caso de averia mientras tenemos el periodo de garantía en vigencia. En el caso de algunas garantías queda bien claro en el contrato, que debemos leer con detenimiento.
En el momento en el que nuestro vehículo nos falla y nos deja tirados en una cuneta, es normal que nos cunda el pánico y no sepamos actuar de manera correcta. En la mayoría de los casos pensamos como primera opción en llamar a nuestro seguro, el cual no socorrerá con la asistencia en carretara que nos incluyen en su póliza. ¿Es correcto éste procedimiento?

En las condiciones de los contratos de algunas garantías podemos estar obligados a llamar a su teléfono de asistencia en carretera, ya que de lo contrario, podríamos perder el derecho a la reparación del coche por haber sido manipulado y transportado por una grúa no autorizada por ellos (por ejemplo, la que nos manda nuestra compañía de seguros).

y tu, ¿has tenido que recurrir alguna vez a la garantía?